??松梨谑兄荡鬂q,兩年后反超特斯拉

來(lái)源:德璞資本官網(wǎng)       作者:DOO編輯
截至周二收盤(pán),??松梨谌諠q 1.45%,報(bào)價(jià) 106.69 美元,市值達(dá) 4390 億美元,超越特斯拉 4350 億美元的市值 。早前歐盟正式實(shí)施俄油上限,??松梨诮谙嗬^表示,或?qū)⒔K止與俄羅斯關(guān)聯(lián)的游輪租約。 
內(nèi)外優(yōu)勢(shì)推動(dòng)股價(jià),市值超特斯拉 
12 月 20 日,美國(guó)最大的石油公司埃克森美孚日漲 1.45%,報(bào)價(jià) 106.69 美元。截至周二美股收盤(pán),??松梨诠蓛r(jià)收盤(pán)上漲 1%,較年初累計(jì)上漲大約 67%,總市值超過(guò) 4390 億美元。與此同時(shí),電動(dòng)汽車巨頭特斯拉股價(jià)收跌 8%,比 10 月底馬斯克完成 440 億美元收購(gòu)?fù)铺貢r(shí)的水平下跌了 60% 以上,市值降至 4350 億美元。這是??松梨谑兄底?2020 年以來(lái)首次超越了特斯拉。 
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??松梨谠侨蚴兄底畲蟮墓?,隨著油價(jià)在疫情暴發(fā)的頭幾個(gè)月暴跌而低迷,但又在之后俄烏沖突引發(fā)的原油價(jià)格上漲里重新崛起。 2020 年初??松梨诠蓛r(jià)跌至 20 年新低,但也從那時(shí)起,原油價(jià)格不斷上漲,幫助這家美國(guó)石油生產(chǎn)商穩(wěn)步攀升,使其重新成為標(biāo)普 500 指數(shù)中最具價(jià)值的公司。其市值在 9 月份甚至超過(guò)了 Facebook 母公司 Meta,如今又超過(guò)特斯拉。 
面對(duì)日益增加的經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性,投資者今年紛紛涌向現(xiàn)金流強(qiáng)勁的企業(yè),拋棄了估值取決于未來(lái)增長(zhǎng)前景的高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。由于投資者持續(xù)拋售高成長(zhǎng)股,買(mǎi)入能源行業(yè)的價(jià)值股,導(dǎo)致這兩家公司截然不同的股價(jià)表現(xiàn)。股市正從特斯拉等成長(zhǎng)型股票轉(zhuǎn)向大宗商品生產(chǎn)商等價(jià)值導(dǎo)向型公司,標(biāo)志著 “舊能源” 反超了 “新能源”。 
??松梨诒3址€(wěn)健增長(zhǎng)的另一因素是該公司大舉買(mǎi)入自己的股票,使其股價(jià)一路創(chuàng)新高。??松梨谡谥匦聤Z回 “回購(gòu)代表者” 的頭銜,因?yàn)榻刂?2022 年 9 月的 12 個(gè)月里,??松梨谝殉赓Y 106 億美元回購(gòu)股票,而前一年僅為 1 億美元。這家石油巨頭還計(jì)劃在 2024 年前花費(fèi) 500 億美元購(gòu)買(mǎi)自己的股票,高于此前的 300 億美元計(jì)劃。 
另一方面,特斯拉自身的挑戰(zhàn)在很大程度上也導(dǎo)致了股價(jià)的下滑。首席執(zhí)行官馬斯克對(duì)收購(gòu)?fù)铺氐膶W?,以及?jīng)常發(fā)布有爭(zhēng)議推文的傾向,讓投資者對(duì)馬斯克的重心轉(zhuǎn)向推特和對(duì)特斯拉品牌的潛在損害感到緊張。此外,由于經(jīng)濟(jì)放緩、通脹率高企和利率上升,消費(fèi)者推遲甚至取消大額購(gòu)車計(jì)劃,市場(chǎng)預(yù)計(jì)這家電動(dòng)汽車制造商的汽車需求將受到打擊。 
延續(xù)俄油上限戰(zhàn)火,拒用俄關(guān)聯(lián)油輪 
??松梨谡诒苊夤蛡蛞郧盀槎砹_斯運(yùn)送貨物的油輪。其中一項(xiàng)條款顯示,埃克森美孚要求從 12 月 5 日起,船東必須確保租賃給埃克森美孚的油輪沒(méi)有運(yùn)載俄羅斯、原產(chǎn)于俄羅斯或來(lái)自與俄羅斯有關(guān)聯(lián)人士的原油貨物,否則??松梨趯⒖梢越K止租約。另外,埃克森美孚的授權(quán)范圍將從 2023 年 2 月 5 日起擴(kuò)大到俄羅斯石油產(chǎn)品。不過(guò),上述情況并不適用于哈薩克斯坦的 CPC 石油,只要賣(mài)方不是俄羅斯或與俄羅斯有聯(lián)系,并且收到哈薩克斯坦的原產(chǎn)地證書(shū)即可。 
此前歐盟正式實(shí)施俄油上限,對(duì)俄海運(yùn)出口原油限價(jià)每桶 60 美元。如果石油售價(jià)超過(guò)上限,歐盟國(guó)家將禁止相關(guān)實(shí)體為俄石油運(yùn)輸提供保險(xiǎn)、金融等服務(wù)。 這一價(jià)格上限旨在保持俄羅斯的石油供應(yīng),以避免供應(yīng)短缺,同時(shí)限制俄羅斯的石油收入。 俄羅斯副總理諾瓦克( Alexander Novak )表示,作為全球第二大石油出口國(guó),即使不得不減產(chǎn),俄羅斯也不會(huì)按照西方國(guó)家設(shè)定的價(jià)格上限出售石油。 
盡管俄羅斯揚(yáng)言將不會(huì)與那些遵守價(jià)格上限國(guó)家進(jìn)行交易,但自 12 月 5 日開(kāi)始實(shí)施價(jià)格上限以來(lái),至少有 7 批俄羅斯原油被裝載到西方投保的油輪上運(yùn)往印度。 這 7 艘油輪總共裝載了約 500 萬(wàn)桶原油,全部從俄羅斯的波羅的海港口出發(fā),目的地為印度的煉油廠。 
俄羅斯在 12 月 15 日還表示,總統(tǒng)普京計(jì)劃在未來(lái)幾天簽署一項(xiàng)法令,作為俄羅斯對(duì)價(jià)格上限的回應(yīng)。俄羅斯當(dāng)局已經(jīng)就價(jià)格上限的反擊措施達(dá)成一致,據(jù)稱草案中將引入禁止銷售俄羅斯石油的條件:若買(mǎi)家為參與俄油價(jià)格上限機(jī)制的國(guó)家,或買(mǎi)家在合同中要求或設(shè)定俄羅斯石油價(jià)格不得高于某個(gè)數(shù)字,如每桶 60 美元的話,俄羅斯能源公司將不得與其進(jìn)行交易。 
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